GMC, das seine eigene Luxus-Denali-Verkleidung der Spitzenklasse übertreffen will, stellte am Dienstag den 2023 GMC Yukon Denali Ultimate als neuen König seiner großen SUV-Reihe vor. Es ist der erste Yukon, der mit dem freihändigen Fahrerassistenzsystem Super Cruise angeboten wird, das jetzt automatisch die Spur wechseln oder auf kompatiblen Straßen freihändig abschleppen kann.
Das Denali-Emblem wird seit 1998 verwendet, um die mit Chrom ausgestatteten, mit Leder umwickelten Spitzenfahrzeuge der Marke General Motors zu kennzeichnen. Derzeit bietet jedes seiner Fahrzeuge (außer dem Hummer EV) eine Denali-Ausstattung , einschließlich der Tonabnehmer.
Das Äußere des neuen Yukon erhält einige Optimierungen, um dem höchsten Luxusgefühl zu entsprechen, das GMC anstrebt. An der Vorderseite ist das GMC-Emblem auf dem Vader Chrome-Kühlergrill in einem einzigartigen dunklen Chrom zusammen mit zusätzlichen Galvano-Akzenten (Silber) dargestellt.
Entlang der Seiten sind die verchromten Kotflügelbelüftungen und Finish-Akzente von Vader ebenfalls einzigartig für den Yukon Denali Ultimate. Die 22-Zoll-Räder verfügen über ein ultrahelles Siebenspeichen-Design mit Chromakzenten.
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Wie der reguläre GMC Yukon Denali 2022 wird der Ultimate von einem serienmäßigen 6,2-Liter-V8-Motor und einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit 420 PS und 460 Pfund-Fuß Drehmoment angetrieben.
Ein optionaler 3,0-Liter-Duramax-Turbodieselmotor, ebenfalls mit 10-Gang-Automatik, leistet 277 PS und 460 Pfund-Fuß Drehmoment.
Für Komfort bietet der Yukon Denali Ultimate in der ersten Reihe 16-fach elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktionen. Der Innenraum ist in Alpine Umber Brown ausgekleidet, mit Vollnarbenledersitzen für alle drei Reihen.
Ebenfalls neu beim Denali Ultimate sind die geflochtenen Kreuznähte entlang der Sitze und Innenverkleidungen. Diese offenporige Paldao-Holzverkleidung ist mit einer topografischen Darstellung des Mount Denali, dem Namensvetter des SUV, lasergeätzt. Aluminium-Dekorleisten runden den Look ab.
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Ein neues Soundsystem der Bose Performance-Serie mit 18 Lautsprechern ist ebenfalls Standard und erscheint zum ersten Mal im Yukon Denali. Als Teil des Systems sind Kopfstützen-basierte Lautsprecher für die Passagiere in der ersten Reihe enthalten.
In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 10,2-Zoll-Infotainment-Touchscreen-Display mit integrierter Google-Funktion. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind Standard.
Amazon Alexa und ein WLAN-Hotspot sind optional.
Die adaptive Federung Air Ride, Magnetic Ride Control und ein Allradantriebssystem mit elektronischem Sperrdifferential und einem zweistufigen Verteilergetriebe sind beim Yukon Denali Ultimate Standard.
Der Super Cruise von GM funktioniert jetzt auf mehr als 200.000 zugelassenen nordamerikanischen Straßen. Es kann einige Fahrfunktionen ausführen, z. B. mittig auf einer Spur bleiben, die Spur wechseln und dem vorausfahrenden Auto mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung folgen. Der Fahrer muss aufmerksam sein und bereit sein zu übernehmen, wenn er dazu aufgefordert wird.
Der Yukon Denali Ultimate wird sich dem GMC Sierra Denali Ultimate 2022 anschließen, ebenfalls mit Super Cruise. Dieser im Februar eingeführte Premium-Pickup wird ebenfalls an der Spitze seiner jeweiligen Aufstellung stehen.
Preisdetails für den 2023 GMC Yukon Denali Ultimate müssen noch veröffentlicht werden. Das Unternehmen sagt, dass es im Herbst erhältlich sein wird.
Ein GMC Yukon Denali aus dem Jahr 2022 kostet ab 70.600 US-Dollar. Die XL-Version, die die Länge des SUV um 15,2 Zoll verlängert, beginnt bei 73.300 US-Dollar.
Der Top-Spec Yukon Denali Ultimate wird mit dem 2022 Ford Expedition Platinum konkurrieren, der bei 78.805 US-Dollar beginnt, und dem 2022 Jeep Grand Wagoneer, der einen Start-UVP von 88.640 US-Dollar hat.