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Der Rekord für das schnellste Elektro-Serienauto der Welt wurde gebrochen, mit einem Rimac Nevera, der sich mit einem Lauf auf 412 km/h (258 mph) den Höchstgeschwindigkeitstitel schnappte. Der neue Rekord folgt auf den Rekord des Autos von 2021, eine Viertelmeile in 8,582 Sekunden zu absolvieren, die schnellste Beschleunigung für ein Serienauto.
Der neue Rekord wurde auf der Strecke Automotive Testing Papenburg in Deutschland aufgestellt. Sie wurde ausgewählt, weil sie zwar eine ovale Strecke ist, aber ihre geraden Oberflächen lang genug waren – jeweils vier Kilometer –, um Geschwindigkeiten von über 400 km/h zu erreichen.
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Wohlgemerkt, wenn Sie zufällig eines dieser in Kroatien gebauten Autos kaufen – das Unternehmen hat kürzlich seine ersten Autos an Kunden ausgeliefert, und sie beginnen bei etwa der 2,1-Millionen-Dollar-Marke oder so – erwarten Sie nicht, es bei Ihnen so zu öffnen lokalen Abschnitt des Trans-Canada Highway, da Käufer sie mit einer werkseitig eingestellten Grenze von 352 km/h bekommen.
Wenn Sie wirklich damit prahlen wollen, dass Sie Ihre Rekordgeschwindigkeit erreicht haben, müssen Sie sie mit dem Unternehmen vereinbaren, das dafür sorgt, dass Sie es unter kontrollierten Bedingungen und mit der Unterstützung eines Rimac-Teams fahren.
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Für den Test wurde der Nevera in einen aerodynamischen „Höchstgeschwindigkeits“-Modus versetzt und trug straßenzugelassene Michelin Cup 2R-Reifen, mit einem Michelin-Techniker zur Hand, um sicherzustellen, dass alles gut war, da die Reifen im Allgemeinen die Macher sind. or-break-it Teil jedes Performance-Fahrens. Das Auto wurde von Miro Zrnčević, dem Cheftest- und Entwicklungsfahrer des Autoherstellers, gefahren, und die Geschwindigkeit wurde mit einem GPS-basierten Messgerät bestimmt.
Der Nevera, der erstmals auf dem Genfer Autosalon 2018 unter dem Namen C Two vorgestellt wurde, verwendet vier Elektromotoren, die zusammen 1.914 PS leisten. Das Auto beschleunigt in 1,85 Sekunden von null auf 96 km/h (60 mph) und in 4,3 Sekunden von null auf 160 km/h (100 mph).