À partir de 35 000 $ avant les rabais gouvernementaux, le Chevrolet Equinox EV 100% électrique coûtera moins cher que son homonyme à essence – au Québec, du moins.
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Als Ausnahme des Chevrolet Bolt und des Bolt EUV konzentriert sich General Motors auf die höchsten elektrischen Fahrzeuge. Normal, puisque ces modèles se vendent à des sommes faramineuses, assurant ainsi de meilleurs profits.
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Par contre, la voie du success appartient au volume. Mit einem fixen Preis von 35 000 $, plus 37 250 $ Preis für den Transport und die Vorbereitung inklusive, der Chevrolet Equinox EV zu einem schnellen Preis Bestseller, Verkaufsschlager, Spitzenreiter pour la marque au nœud papillon.
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Voilà qui serait tout un revirement de situation pour celui qui, dans sa version à essence, a perdu des plumes ces dernières années, face à la concurrence of utilitaires compacts of Toyota RAV4 et Honda CR-V, notamment. Car contrairement à ces derniers, il est le seul à s’annoncer en version 100% électrique, ce qui pourrait rapidement redorer son blason.
D’autant que le VUS électrique de facture américaine paraît très bien. Bon, die Varianten Bleu deferlant metal oder Nacré irisé triple couche, aperçues dans the majorité of images, sont of the Chevrolet Equinox EV 3LT ou 3RS, les Configurations les plus races of the gamme avec leurs roues de 21 pouces, leurs toits contratants et, dans le cas du RS «sport», sa calandre inférieure toute de noire vêtue.
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Cela dit, meme la version de base avec roues de 19 pouces, soit le Chevrolet Equinox EV 1LT, a de la gueule. Il en a dedans comme dehors d’ailleurs, merci à cet habitacle qui affiche one sérieuse évolution dans la modernité avec un écran central de 11 pouces, voire de 17,7 pouces pour les versiones les mieux nanties.
Der Plancher de Chargement Proposra Deux Hauteurs et Lorsque La Banquette Sera Rabattue, Le Volume Cargo de l’Utilitaire à Cinq Places Pourra Engouffrer 1620 Liter. Es ist eine Ladekapazität von 25 % im Vergleich zu VUS-Konkurrenten, die keine falschen Batterien für einen elektrischen Antrieb haben.
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10 Minuten für 112 km
C’est sur la plateforme Ultium, qui sous-tend à peu près tous les électriques chez General Motors, qui ruhe le Chevrolet Equinox EV 2024. Le VUS à cinq places s’offrira donc, au choix, avec latraction avant ou avec integrierte Zelle (Serie für die Versionen 3LT und 3RS).
Dans le premier cas, le moteur électrique installé à l’avant produira 210 chevaux et 242 lb-pi de couple. Dans le second cas, qui sera identifiable pas l’écusson eAWD, ce sont deux organes électriques, un à l’avant et l’autre à l’arrière, qui produiront 290 chevaux et un impressionnant 346 lb-pi de «Drehmoment».
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Soit suffisamment de puissance pour passer de 0 à 97 km/h en 6 secondes, affirme le constructeur. Si ça s’avère, voilà qui sera légèrement plus rapide que pour les plus récentes Chevrolet Bolt (6,4 Sekunden) und Chevrolet Bolt EUV (6,7 Sekunden). La capacité de remorquage sera de 680 kg.
Das autonome elektrische Projekt von 400 km für die Basisversion des Chevrolet Equinox EV (1LT) und 480 km für alle anderen Versionen mit Traktionsavant. Les équipées du système eAWD devront devront se contenter de 450 km.
Par ailleurs, la recharge rapide sur courant Continue (150kW) pourrait permettre de renflouer en dix minutes quelque 112 kilomètres. À la maison, sur une borne de niveau 2, chaque heure rajoutera 54 km autonomie, voire XX km pour l’Equinox EV 3RS, qui profite d’un chargeur embarqué plus genéreux (19,5 kW contre 11,5 kW) . Pour toutes les variationes, la fonction «conduite à une pédale», jumelée au freinage à récupération, est de série.
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Côté Technologie d’Assistances à la Conduit, La Suite Chevrolet, de Série, Pourra être Complétée d’Options comme le freinage d’urgence en mode recul et l’affichage tête-haute. Surtout, deux nouveaux dispositifs «mains-libres» pourront être sélectionnés.
Le premier, le régulateur de vitesse adaptatif SuperCruise qui «aide» à la condue autonome, est déjà connu des véhicules les plus luxueux du constructeur, notamment les Cadillac et les camionnettes pleine grandeur. Das ist das Kommando für Chevrolet Equinox EV 3LT und 3RS. Le second, le démarrage mains-libres, permettra non seulement le déverrouillage des portières à l’approche du détenteur de la télécommande, mais aussi le démarrage «intuitif» du véhicule.
Les premiers Chevrolet Equinox EV 2024 à débarquer sur le marché canadien ne le feront pas avant une année – soit à l’autmne 2023. Et meme alors, on n’aura droit qu’à one production limitée de la seule et unique version 2RS, pour laquelle aucun prix d’étiquette n’a encore été dévoilé. Toutes les autres configurations doivent nous arrivalr au printemps 2024.
Le Chevrolet Equinox EV wird exklusiv von Ramos Arizpe du Mexique zusammengebaut, aux côtés de son (plus grand frère) le Chevrolet Blazer EV 2024.
