Das neue 3.0 CSL-Revival von BMW ist eine limitierte Edition mit 552 PS


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Fortsetzung der Feierlichkeiten zum 50th Zum Jubiläum seiner M-Division gab BMW Ende November bekannt, dass es sein 3.0 CSL-Typenschild aus den 1970er Jahren wiederbelebt hatte und es an einer limitierten Auflage anbrachte, die als exklusivstes Sondermodell in der Geschichte des Unternehmens angepriesen wurde.

Basierend auf dem M4 CSL wird das Fahrzeug von einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit zwei Turboladern angetrieben, der 552 PS leistet. Das maximale Drehmoment wurde jedoch auf 406 lb-ft reduziert. Denn der 3.0 CSL verfügt über ein manuelles Sechsgang-Getriebe und einen Schaltassistenten, der per Schaltdrehzahlregelung für ein schlupffreies Einrücken der Kupplung beim Herunterschalten sorgt.

Zusätzlich sind M Carbon-Keramik-Bremsen mit Sechskolben-Bremssätteln und 400-mm-Scheiben vorne sowie ein einstellbares M-Fahrwerk im Paket enthalten. Die Stopper sind hinter den 20 Zoll großen, goldfarbenen Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss vorn und 21 Zoll hinten sichtbar.

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Darüber hinaus bestehen die meisten Karosserieteile, einschließlich der Kotflügel, aus Kohlefaser. Ebenso die Sitze, Türverkleidungen, das Armaturenbrett und die Mittelkonsole.

Das Exterieur verfügt über einen neuen übergroßen Kühlergrill, ein alpinweißes Karosserie-Kit und von Hand aufgebrachte M-farbige Rennstreifen. Es hat auch einen großen Heckflügel auf der Rückseite, der ihm hilft, dem Spitznamen des alten Autos, “Batmobile”, gerecht zu werden. Auf den Seitenwänden der speziell für den 3.0 CSL kreierten Michelin Pilot Sport 4 S-Reifen ist die Zahl „50“ eingraviert.

Der deutsche Autohersteller wird nur 50 Exemplare des CSL herstellen, die größtenteils von Hand gebaut werden; und jedes wird entsprechend nummeriert.



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