„Es war eine Entscheidung zwischen den Organisatoren und der Stadt Vancouver“, so Sprecherin Kirsten Mihailides. “Der Zeitplan und die Parameter für die Veranstaltung waren nicht erreichbar.”
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Vancouvers erstes Formel-E-Rennen, das diesen Sommer für False Creek vorgeschlagen wurde, wurde abgesagt.
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Die One Stop Strategy (OSS) Group, die in Montreal ansässigen Veranstalter des Canadian E-Fest, sagte am Freitag, das dreitägige Festival sei „auf 2023 verschoben“ worden.
„Es war eine Entscheidung, die zwischen den Organisatoren und der Stadt Vancouver getroffen wurde“, so die OSS Group. „Der Zeitplan und die Parameter für die Veranstaltung waren nicht erreichbar.“
Bis Freitagnachmittag hatte die Veranstaltung keine Genehmigung der Stadt.
In einer Erklärung bestätigte die Stadt Vancouver, dass die OSS Group „beschlossen hat, ihre Rechte aus dem Host City Agreement auszuüben, um das Formel-E-Event … auf ein zukünftiges Datum zu verschieben“.
„Die Stadt und die OSS Group werden weiterhin zusammenarbeiten und hoffen, in naher Zukunft einen neuen Termin bekannt zu geben.“
Das Canada Day Long Weekend Festival – für das laut Organisatoren mehr als 30.000 Tickets online verkauft wurden – sollte ein Live-Konzert von Nickelback, eine Geschäftskonferenz mit Schwerpunkt auf Lösungen für den Klimawandel, Promi-Events und ein Schlagzeilen-Elektroautorennen der Formel E beinhalten.
„Für diejenigen, die Tickets gekauft haben, werden Vorkehrungen getroffen“, sagte die OSS Group. „Der Prozess der Veranstaltung 2023 wird noch von OSS und der Stadt abgeschlossen.“
Die Veranstaltung wurde als „großer Gewinn für Vancouver“ bezeichnet und ihre Mission war es, „den Wandel hin zur Nachhaltigkeit zu beschleunigen“ als Teil der Formel-E-Elektroserie, die im Fernsehen übertragene Meisterschaftsrennen in Ländern auf der ganzen Welt ausrichtet.
Als der Stadtrat im April 2021 über die Aussicht auf das E-Fest diskutierte, diskutierten Stadträte und Mitarbeiter, wie wichtig es ist, sicherzustellen, dass Vancouver finanziell nicht am Haken ist. Die Kosten sollten „vom Veranstalter getragen und alle Kosten für städtische Dienstleistungen vom Veranstalter erstattet werden“, so ein Antrag von Couns. Sarah Kirby-Yung und Michael Wiebe, die genehmigt wurden.
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Es wurde erwartet, dass die Veranstaltung einen geschätzten wirtschaftlichen Nebeneffekt von 80 Millionen US-Dollar für die Tourismus- und Gastgewerbebranche der Stadt und 3.000 Arbeitsplätze schaffen würde.
„Eine unserer Hauptaufgaben ist es, eng mit der Stadt Vancouver und den Einwohnern von False Creek zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass diese Veranstaltung Bestand hat und dass wir ein bleibendes Erbe hinterlassen … seien es Ladestationen, Verbesserungen an Einrichtungen oder Gegenstände von erheblichem Interesse, “, sagte Matthew Carter, CEO von OSS, bei der Ankündigung des Unternehmens im vergangenen Juli.
Anfang dieser Woche bestätigte das Rathaus gegenüber Postmedia, dass es 350.000 US-Dollar erhalten hatte, die zweite Rate einer Kaution von der OSS Group.
Die Organisatoren hatten eine Frist von 23:59 Uhr am Donnerstag, um zusätzliche Gegenstände bereitzustellen, bevor eine Veranstaltungsgenehmigung ausgestellt werden würde, einschließlich Versicherungsnachweis, Sicherheitsplan, Lizenzierung von Konzerten im Freien und Bestätigung von Vereinbarungen über Privateigentum. Welche abgegeben wurden, war am Freitag unklar.
Postmedia hatte zuvor erfahren, dass ein Partner, der den Geschäftskonferenzteil der kanadischen E-Fest-Veranstaltung produzierte, sich abrupt zurückgezogen hatte und die Interessengruppen in einer E-Mail darauf hingewiesen hatte, dass „zahlreiche Probleme“ ihre Beteiligung „unhaltbar“ gemacht hätten.
Die Business-Konferenz mit dem Namen E-Volve wurde als „eine transformative Geschäfts- und Innovationskonferenz … angekündigt, auf der Top-Führungskräfte, globale und lokale Führungskräfte und Marktbeeinflusser die Zukunft der E-Mobilität, des Transportwesens und der Elektrifizierung gestalten“.
Die OSS Group hatte angekündigt, die Konferenz in Partnerschaft mit Globe Series zu veranstalten, einem in Toronto ansässigen Unternehmen, das für Großveranstaltungen verantwortlich ist, darunter die Klima- und Nachhaltigkeitskonferenz des Globe Forums in Vancouver.
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Aber am Mittwoch schickte ein Vertreter von Globe Series eine E-Mail an die Interessengruppen, in der er ihnen mitteilte, dass sie sich zurückziehen würden.
„Als werteorientierte Organisation, in der Ehrlichkeit, Integrität und Transparenz der Schlüssel zu uns sind, möchten wir Sie darüber informieren, dass wir die OSS Group (Veranstaltungsproduzenten) bei der Durchführung der E-Volve-Konferenz nicht mehr unterstützen“, heißt es in der E-Mail , die von Postmedia bezogen wurde.
„Zahlreiche Probleme haben unsere Beteiligung an dieser Initiative mit OSS unhaltbar gemacht, und daher glauben wir nicht, dass wir im aktuellen Zeitrahmen eine qualitativ hochwertige Veranstaltung produzieren oder unsere Partner bedienen können.“
In der E-Mail heißt es: „Trotz dieses Rückschlags sind wir fest davon überzeugt, dass das kanadische E-Fest und das Rennen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft nicht nur wichtige Schritte auf dem Weg zum Netto-Nullpunkt sind, sondern eine enorme Chance für Vancouver, BC und darstellen Kanada“, und fügte hinzu: „Wir würden gerne an der Zukunft des kanadischen E-Fest/Formel-E-Rennens beteiligt sein, falls es verzögert/verschoben wird und neue Spitzenreiter eingesetzt werden.“
Ein Globe-Sprecher bestätigte gegenüber Postmedia, dass die E-Mail authentisch sei, sagte jedoch, er könne keine Einzelheiten darüber erörtern, was das Unternehmen zum Rückzug veranlasst habe.
In einer Erklärung vom Mittwoch sagte die OSS Group, die Formel-E-Chefs seien die ganze Woche in Vancouver gewesen, um „die tatsächliche Situation mit den verschiedenen Lieferanten zu verstehen und sich mit Stadtbeamten und anderen Interessengruppen für die Lieferung des Vancouver E Prix zu treffen“.
„Die Formel E ist nur der Dachverband des Vancouver E-Prix, nicht des E-Volve-Events oder anderer Nebenveranstaltungen des kanadischen E-Fest, und sie ist hier, um sicherzustellen, dass ein Weltklasse-Motorsport-Event für alle bereitsteht haben und werden Tickets kaufen, um aus Vancouver und international teilzunehmen“, heißt es in der Erklärung.
Mit Dateien von John Mackie
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