Buick debütiert in China mit dem lustvollen GL8 Century Flaggschiff MPV

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Während die Autohersteller damit beschäftigt sind, all ihre neuesten Tricks und Technologien in alle SUV-förmigen Produkte zu packen, die der nordamerikanische Markt verlangt, ist der Luxus-Minivan in Asien immer noch sehr beliebt. Und um einen Hinweis darauf zu erhalten, wie glorreich seine Herrschaft ist, suchen Sie nicht weiter als das gerade enthüllte 2023 Buick GL8 Century Flaggschiff MPV (Multi Purpose Vehicle), das nicht nach Kanada kommen wird.

Als neuer Range-Topper von Buick für den neuen GL8 der vierten Generation hat der Century eine klare Rolle in China zu spielen, wo er wahrscheinlich Führungskräfte und VIPs in seiner wohnzimmerähnlichen hinteren Kabine herumpendeln wird, komplett mit prächtigen Ledersitzen und einem massiver Paravent, der als Trennwand zwischen Vorder- und Rückseite dient.

Was hat es mit einem Minivan mit einem segmentierten hinteren Innenraum auf sich, der wie ein protziger Wohnbereich aussieht? Oder bin ich es nur, der einziehen möchte, wenn ich einen Bildschirm auf dem Rücksitz sehe, der größer ist als der Laptop, auf dem ich jeden Abend Netflix schaue?

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Die Sitze – bequeme weiße Ledereimer mit ausladenden Kopfstützen, die mit Bose-Lautsprechern gefüllt sind, und langen Beinstützen, die sich nach vorne in die große Kabine erstrecken – sehen auch bequemer aus als meine Versandhandelsmatratze. Sonnenrollos und Umgebungsbeleuchtung mit einem abgedunkelten Dach, das eine sternenklare Nacht simuliert, stellen sicher, dass die Passagiere nicht durch das gestört werden, was der tatsächliche Himmel tut.

Von außen führt das neue Flaggschiff mit einem trapezförmigen Kühlergrill und einer stumpfen Frontpartie, die von neu konfigurierten Zweirichtungsscheinwerfern unterbrochen wird. Es ist 5.320 mm lang, 1.980 mm breit und 1.867 mm hoch und trägt eine zweifarbige Lackierung, wie hier in einem metallischen Waldgrün und gebürstetem Silber abgebildet.

Kanada wird definitiv keinen GL8-Van auf Century-Niveau bekommen, aber einige Merkmale des Fahrzeugs werden möglicherweise in nordamerikanische Buick-Modelle wie den kompakten Envision oder die mittelgroßen Enklave-SUVs überfließen.

Buick hat kürzlich mit dem Wildcat Concept EV, einem viersitzigen Coupé mit halbschwingenden Türen und Fastback-Finish, eine Vorschau auf die Designsprache für seinen bevorstehenden Ansturm von Elektrofahrzeugen gegeben.