BMWs M plant, seine Handbücher bis mindestens 2030 am Leben zu erhalten

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Da die Zahl der Angebote für Handschaltgetriebe in den letzten zehn Jahren stetig geschrumpft ist und die globale Bewegung die Elektrifizierung vorantreibt, ist der Club der eigenen Ausrüstung nicht mehr lange auf die moderne Automobilwelt angewiesen. Aber es gibt immer noch einen Hoffnungsschimmer: Die berühmte Performance-M-Division von BMW sagt, dass sie laut einem Interview von BMW noch bis mindestens 2030 Handbücher in ihren neuen M-Produkten anbieten wird AutoBuzz.

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„Das Handbuch ist leider nicht mehr so ​​weit verbreitet. Es ist mehr in den Segmenten des M2 und M3 und des M4. Und für diese Autos bieten wir weiterhin das Handbuch an, und diese Autos werden lange Zeit bis zum Ende dieses Jahrzehnts laufen“, sagte BMW M-Chef Frank van Meel.

Basierend auf den aktuellen Angeboten des Autoherstellers bringen wir den M2 bis 2030 zum Laufen, da er ziemlich neu ist; aber wir fragen uns, ob der M3 und M4 könnte ein paar Jahre vorher geparkt werden. Die einzige Möglichkeit, die ich sehe, basiert auf dem Verbraucherverhalten – je weniger Leute es wollen oder kaufen, desto weniger BMW wird produzieren und desto früher werden die Handbücher dauerhaft ins Stocken geraten. Nette Hashtags sind eine Sache; eine Bestellung aufzugeben und darauf zu reagieren, ist eine andere.

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Suchen Sie nach dem M2, um der Retter für den Bimmer-Stick zu sein, da er der letzte ohne Hybridkomponenten ist; alle anderen Zukunft M-Autos sollen in gewisser Weise elektrifiziert werden, wobei der neue XM der erste ist.

Zum Thema Plug-in-Hybrid M sagt van Meel „Ein Plug-in-Hybrid in einem Kleinwagen könnte ein schwieriges Thema sein, weil Plug-in-Hybride ausreichend Leistung haben müssen, auch wenn der elektrische Teil nicht verfügbar ist. Wenn dein Basismotor nicht stark genug ist, macht ein Plug-in-Hybrid keinen Sinn.“

Das verfolgt mit etwas anderem, was van Meel erzählt hat AutoBuzz letzte Woche, dass Sie nie ein Drei- oder Vierzylinder-M-Auto sehen werden; das scheint mir das zu bedeuten Der M2 der nächsten Generation könnte vollelektrisch sein, wenn das Modell überhaupt eine nächste Generation sieht.

In der stärksten Aussage macht van Meel zu diesem Zweck, sagt er „Wenn man dann auf andere Antriebsprinzipien umsteigt und die natürlich rein elektrisch wären, dann gibt es kein manuelles mehr.“

Die M-Division von BMW wird natürlich auch nach 2030 präsent sein, aber wenn Sie daran interessiert sind, alle vier Gliedmaßen zu verwenden, um eines ihrer Autos zu fahren, möchten Sie vielleicht früher oder später Ihren Schritt machen. Sieben Jahre vergehen schneller als Sie denken.