Bleiben Sie dabei: Toyota Supra, um ein Schaltgetriebe zu erhalten


Das Unternehmen verschüttet absichtlich die Bohnen auf Twitter

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Wenn Sie die Entschuldigung gemacht haben, dass das Fehlen einer manuellen Übermittlung Sie daran hindert, auf der Linie zu unterschreiben, die für einen neuen Toyota Supra gepunktet ist, ist Ihre Zeit abgelaufen. Laut dem Beamten Twitter-Konto für Toyota USAgewinnt der Sportwagen ein drittes Pedal.

Details sind rar, wie sie es oft bei Teasern dieser Art sind, aber es ist unbestreitbar, dass der Supra bald mit einem manuellen Getriebe erhältlich sein wird. Jeder, der mit der Gabe des Sehvermögens gesegnet ist, kann die Brems- und Kupplungspedale sehen, begleitet von einem am Boden montierten Gaspedal, wie es die Natur und Akio Toyoda vorgesehen haben.

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Wird es in Verbindung mit dem Four-Banger angeboten? Der 3.0L V6? Beide? Es ist vorerst alles ein Rätsel, obwohl wir bemerken, dass der Vierzylinder-Supra eine von BMW stammende 2,0-Liter-Turbomühle verwendet, ein Motor, der auch in der sogenannten G20 3er-Limousine vorkommt. Dieses Modell ist derzeit nur mit Automatik erhältlich, aber Entwicklungs-Maultiere wurden bereits 2018 mit manuellen Schaltgetrieben aus ihren Mittelkonsolen gesehen, was Ihren Autor dazu veranlasste, heute die Erklärung abzugeben, dass er erwartet, dass der Stick nur mit dem 2,0-Liter-Motor angeboten wird. Setzen Sie ein Lesezeichen für diese Seite und – richtig oder falsch – halten Sie mich am Ende des Jahres daran fest, OK? In anderen Märkten ist der Stick derzeit nur mit Dieselmotoren erhältlich, insbesondere mit der 318d-Ausstattung.

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In Nordamerika leistet der Vierzylinder-Supra – oder Supra 2.0, wie er offiziell heißt – 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment. Das sind zwar keine weltbewegenden Zahlen, aber die Gewichtsersparnis von rund 200 Pfund und die bessere Gewichtsverteilung haben mehr als ein paar Experten dazu veranlasst, ihn für den unterhaltsameren der beiden Brüder zu erklären. Natürlich werden viele Tastaturkrieger in ihr abgestandenes Popcorn spötteln, dass ein Vierzylinder-Supra wirklich nur ein Celica ist, aber sie können nach Belieben aus dem Keller ihrer Eltern ausziehen oder wann immer sie Platz für ihr Comicbuch finden Abholung, je nachdem, was zuerst eintritt.

Derzeit kostet der Toyota GR Supra 2.0 (Basis) 57.170 kanadische US-Dollar, und der 3.0 (Premium) beginnt bei einer Summe von 68.460 US-Dollar für das Modelljahr 2022, aber ein Schaltgetriebe ist noch nicht als Basis- oder Sonderausstattung in unserem Fahrzeug aufgeführt Forschungsbereich.

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