Barrett-Jackson will beim bisher größten Verkauf in Scottsdale Rekorde brechen


Die Flaggschiff-Veranstaltung des Unternehmens in Arizona hat 1.919 Sammlerfahrzeuge für 2023 übergeben, darunter viele Restomods und EV-Umbauten

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Craig Jackson, Vorsitzender der Barrett-Jackson-Auktion, ist überschwänglich, wenn er über die bevorstehende jährliche Auktion seines Unternehmens in Scottsdale, Arizona, spricht. Er hat guten Grund, optimistisch zu sein, denn er rechnet mit der stärksten Auktion in ihrer 50-jährigen Geschichte.

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Die 6.000 registrierten Bieter stellen eine 22-prozentige Steigerung gegenüber der letztjährigen Januar-Versteigerung dar, wobei 1.000 neue Bieter die Arena betreten. Die Liste listet rekordverdächtige 1.919 Sammlerfahrzeuge auf. Laut Jackson musste das Unternehmen weitere 200 Fahrzeuge abweisen, die sich für den jährlichen Verkauf qualifizierten, bei dem Autos ohne Mindestpreis verkauft werden. Das bedeutet alle Fahrzeuge, die den Block überqueren, gehen an neue Eigentümer, ohne dass für eines der Grundstücke ein Mindestgebot festgelegt wird.

Die letztjährige Auktion brach 340 Rekorde bei der Festlegung von Werten für einzelne Sammlerfahrzeuge. Jackson sagt, dass bei diesem Verkauf noch mehr Platten fallen werden. Es wird 41 Stunden Fernsehübertragung geben, die das globalisierte Hobby speist, mit Geboten, die über das Internet und Telefon aus der ganzen Welt eingehen.

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Jackson ist stolz darauf, dass seine Firma die erste im Bereich Sammlerautoauktionen ist, die im Fernsehen übertragen wird; der Erste, der eine vollständige Auktion mit allen Losen ohne Mindestpreis anbietet; der erste, der japanische Klassiker der 80er und 90er Jahre auf Auktionen vorstellte; und die ersten, die Restomod-Fahrzeuge versteigern, die den alten Look eines 50 Jahre alten Muscle Cars behalten, ihn aber mit den heutigen modernen Fahrwerks- und Aufhängungskomponenten untermauern.

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Auf einer Pressekonferenz auf der Auktionsseite sagten Jackson und der Präsident der Auktionsgesellschaft, Steve Davis, dass die Bedrohung durch eine Rezession, steigende Zinssätze und die Unsicherheit an den Aktienmärkten viele Menschen dazu bringen, ihr Geld in Sammlerfahrzeuge zu stecken, die materielle Vermögenswerte sind die genossen werden können, während sie ihren Wert behalten.

„Wenn jemand an der Wall Street niest, steht das Sammlerauto immer noch in der Garage“, sagt Jackson.

Restomod-SUVs sind in diesem Jahr die Hot-Ticket-Artikel, wobei klassische Ford Broncos und Chevy Blazer das Feld anführen. „Die Werte steigen weiter und die Qualität ist hoch, da die Hersteller diesen SUVs ein weiteres Leben geben, damit sie regelmäßig mit Pumpgas gefahren werden können“, sagt Jackson.

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EVs und Hybride, die Erdölantrieb mit Elektromotoren kombinieren, betreten auch den Markt für Sammlerfahrzeuge, wobei mehrere Beispiele für den Auktionsblock vorgesehen sind. Ältere Autos mit Schalthebel werden immer beliebter, insbesondere da die Hersteller dazu übergehen, in neuen Fahrzeugen nur noch Automatikgetriebe anzubieten.

Die Auktionshäuser berichten von einer zunehmenden Beteiligung an dem Hobby aus Mehrgenerationenfamilien, aber auch von Frauen. „Bei einer unserer Auktionen im letzten Jahr haben zwei Frauen auf ein Auto geboten, das von einer Frau gebaut wurde“, sagt Craig Jackson. Barrett-Jackson berichtet auch, dass die nächste Generation von Käufern weiterhin starkes Interesse an Tributautos aus Hollywood-Filmen zeigt, wie einem Jet-Triebwerk-angetriebenen Batmobil; und eine Munster Koach-Erholung, die auf dem verwendeten Auto basiert Die Münster Sitcom.

Was seine eigenen persönlichen Favoriten angeht, hält der Auktionsvorsitzende Craig Jackson seine Karten nah an seiner Weste. „Ich möchte meine Hand nicht zeigen, aber ich finde immer Autos, die mir gefallen, und gehe ins Publikum und biete. Wir sehen uns im Auktionsblock“, sagt er.

Die Barrett-Jackson Scottsdale-Auktion läuft vom 21. bis 29. Januar.

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Alyn Edwards

Alyn Edwards benutzte Papierroutengeld, um im Alter von 14 Jahren ein Ford-Coupé von 1934 zu kaufen, mit der Absicht, es in einen gehackten und kanalisierten Hot Rod im kalifornischen Stil zu verwandeln. Sein Interesse an Autos hat sein ganzes Berufsleben als Zeitungsreporter, Feuilletonist und Kommunikationsberater fortgesetzt. Er ist Partner einer in Vancouver ansässigen PR-Firma und widmet sich leidenschaftlich der Restaurierung von Oldtimern und dem Schreiben von Geschichten über Menschen, die die besonderen Autos in ihrem Leben schätzen.

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