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Diese in Deutschland aufgenommenen Spionageaufnahmen zeigen ein Auto, das der neuen Großraum-Corvette Z06 sehr ähnlich sieht; Schauen Sie sich jedoch das hintere Ende an, und Sie werden feststellen, dass der charakteristische Quad-Auspuff von trim gegen eine neue Anordnung ausgetauscht wurde. Der andere Hinweis, dass wir auf diesen Fotos den sagenumwobenen „E-Ray“ sehen? Das Coupé wurde mit einem Acura NSX verglichen, der, wenn Sie sich erinnern, zwei Elektromotoren vorne und hinten, einen V-6 und einen Einzelmotor, rockt.
Nach allem, was wir bisher wissen, wird das Auto – „E-Ray“ ist mit ziemlicher Sicherheit der Name, basierend auf Markenanmeldungen, aber wir können es noch nicht bestätigen – den 6,2-Liter-V8 des Stingray verwenden, um die Hinterreifen anzutreiben und ein einzelner Elektromotor, um die Fronten zu bewegen, wodurch die weltweit erste AWD-Corvette entsteht. Die Leistung soll zwischen 600 und 650 PS liegen, lautet der Konsens aus der Gerüchteküche.
Wir erwarten, dass eine Top-Variante mit dem Namen „Zora“ mit einem zweiten Elektromotor, der die Hinterachse unterstützt, dicht folgen wird. Plug-in-Fähigkeit wird gemunkelt, aber wir müssen an dieser Front abwarten und sehen.
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Wann genau kommt die Tarnung ab? Unsere beste Vermutung, wenn es jetzt den Ring fährt, ist, dass wir vielleicht später in diesem Jahr eine E-Ray-Enthüllung sehen werden, bei der das Auto ein 2023-Modell trägt. Es ist die Rede davon, ihn als Nachfolger des C7 Grand Sport zu positionieren.
Erwarten Sie auch nicht, dass dies die letzte elektrifizierte Corvette ist. Wir wissen, dass eine vollelektrische ‘Vette in Arbeit ist, obwohl die Zeitleiste dort etwas nebliger ist. Wenn es auf der Ultium-Plattform gebaut wird, die den Rest der neuen EVs des Generals untermauert, gibt es keinen Grund, warum Lightning Bug nicht über 1.000 Pferdestärken zappen könnte.