Ausspioniert! Chevrolet Silverado EV wurde beim Herumstreifen durch die Straßen gesichtet

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Ein äußerst üblicher Trick für Autohersteller bei der Einführung eines schicken neuen Modells ist es, das Ding in seiner schicksten Form zu präsentieren. Mit anderen Worten, es gibt nicht viele Basismodelle (oder sogar großvolumige Verkleidungen), die auf dem Boden einer Autoausstellung zu finden sind. In Anbetracht dessen ist es doppelt interessant, einen Chevy Silverado EV mit niedriger(er) Trimmung ausspioniert zu haben, nachdem man das zotige RST-Modell in all seiner farblich abgestimmten Pracht erst Anfang dieses Jahres auf einer abgekürzten CES in Las Vegas gesehen hatte.

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Nach den meisten Berichten handelt es sich bei diesem Test-Maultier um eine LT-Verkleidung, die als solche durch Schwaden aus schwarzem Kunststoff und weniger sportliche Styling-Zusätze gekennzeichnet ist. Offensichtliche Verkleidungsmerkmale bleiben, wie Scheinwerfer- und Rückleuchtenabdeckungen, die versuchen, ihre wahre Form zu tarnen, und es scheint, dass der Truck von seinen Kotflügelverbreiterungen und Unterkörperverkleidungen befreit wurde. Stellen Sie sich dieses Ding als das visuelle Äquivalent zu diesen Paparazzi-Aufnahmen berühmter Persönlichkeiten am frühen Morgen vor, bevor sie die Chance hatten, ihre Haare und ihr Make-up fertig zu stellen.

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Die kräftigen Acht-Stollen-Räder sind gut sichtbar, ein Detail, das am RST-Showtruck durch seine schicken Radkappen verborgen ist, während ein rätselhafter „No Step“-Aufkleber auf der hinteren Flanke in der Nähe der Trittstufe des Trucks angebracht wurde. Letzterem würden wir nicht allzu viel zumuten, da die Stufe scheinbar einfach mit Gaffer Tape in einem Anfall hastigen Camouflage-Auftrags überklebt wurde. Andere Silverado EV-Ausrüstung – Unibody-Konstruktion, unabhängige Hinterradaufhängung – ist ebenfalls vorhanden. Das Gleiche gilt für Abschleppfunktionen wie eine Deichsel und einen siebenpoligen Stecker für einen Anhängerkabelbaum, die sich an ihren erwarteten Stellen befinden.

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GM hat geschrien, dass der Silverado EV je nach Antriebsstrangkonfiguration bis zu 664 PS und 780 lb-ft Drehmoment haben wird. Basislastwagen werden ungefähr 510 Pferde und 625 lb-ft Drehung machen. Bestimmte Modelle sollen mit einer einzigen Ladung der Jumbo-Batterie weit über 600 Kilometer weit kommen.

Basierend auf den Ultium-Komponentensätzen, die den GMC Hummer-Pickup (und schließlich eine Vielzahl anderer GM-Elektrofahrzeuge) untermauern, wurde berichtet, dass einige Modelle ein Batteriepaket mit einer Größe von etwa 200 kWh haben werden, eine Menge, die einen wahnsinnig macht der Kapazität. Zum Vergleich: Das größte Batteriepaket des Ford F-150 Lightning hat 131 kWh und das gepriesene Tesla Model S Long Range hat nur 100 kWh Saft an Bord.