Acura ruft TLX zurück, weil ein Roboter möglicherweise Reifen schneidet

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Wenn Sie der Besitzer eines 2022 Acura TLX mit am 1 vorerst). Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat Ende Dezember einen Rückruf gestartet, weil der Gummi an besagten TLXen möglicherweise versehentlich während der Montage aufgeschlitzt wurde; es schätzt rund 95 Prozent der möglicherweise betroffene Fahrzeuge eigentlich einen Reifenschaden haben. Das mag wie eine große Zahl erscheinen, aber es ist wichtig zu beachten, dass nur 19 Fahrzeuge insgesamt von Acura zurückgerufen werden, was zu geschätzten 18 betroffenen Fahrzeugen führt.

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Die Chancen stehen jedoch den meisten Lesern sind nicht in diesen 95 Prozent, und interessieren sich mehr für den Teil über den Roboter, also lassen Sie uns ein wenig tiefer darauf eingehen. Laut dem von Acura an die NHTSA übermittelten Rückrufbericht teilte der Reifenlieferant Bridgestone dem Hersteller mit, dass eine kleine Anzahl der TLX-Limousinen „während des Sortier- und Ladevorgangs der Reifen Schnitte/Risse im Wulstbereich erlitten haben könnten“. Nun, jemand (oder etwas) muss die Schuld dafür tragen, dass diese 19 Fahrzeuge zurückgerufen werden. In diesem Fall hat Bridgestone den Schuldigen benannt: einen Roboterarm.

Der Roboter soll an der Basis ein Plastikteil haben, das zum Abstapeln von Reifen verwendet wird, aber es drehte sich irgendwie aus der Position und erzeugte eine scharfe Kante am Roboterarm. Die scharfe Kante wäre an der Innenseite bestimmter Reifen freigelegt worden, was bedeutet, dass die Wulstbereiche beim Abstapeln möglicherweise geschnitten wurden. Klingt für mich wie der Stoff aus Horrorfilmen – erobern Roboter die Welt und schlitzen unsere Autoreifen auf? Im Ernst: Wenn der Reifen anhaltende Schnitte oder Risse im Wulstbereich aufweist, kann der Reifen mit der Zeit Luft verlieren, was möglicherweise zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.

Betroffene TLX-Besitzer werden per Post kontaktiert und gebeten, ihr Fahrzeug zu einem Acura-Händler zu bringen. Acura sagt, dass der Händler bei Bedarf alle vier Reifen ersetzen wird. Besitzer, die möglicherweise bereits für Reparaturen bezahlt haben, haben Anspruch auf Erstattung.

In Bezug auf den Roboterarm haben Acura und Bridgestone (im NHTSA-Dokument) bestätigt, dass „das Be- und Entladen der Reifen jetzt von einem Arbeiter (Mensch) und nicht von einem Roboter durchgeführt wird“.