Ausspioniert! Mercedes bereitet Ersatz für Coupés der C- und E-Klasse vor

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Da alle und ihr Dackel mit offenen Armen auf Crossover und SUVs zulaufen, ist es verständlich, dass selbst der mächtige Mercedes Schwierigkeiten hat, Käufer für zweitürige Coupés zu finden. Kombinieren Sie dies mit der Tatsache, dass sie ein Paar nicht allzu unterschiedlicher Modelle in dieser Nische haben, und Sie haben ein Rezept für die Konsolidierung. Wenn die Gerüchte stimmen, wird genau das im Modelljahr 2023 passieren.

Betreten Sie das CLE Coupé. Dies ist der mutmaßliche Name für einen schnittigen Zweitürer, der voraussichtlich den Platz der Coupés/Cabriolets der C- und E-Klasse einnehmen wird, wenn die bestehenden Modelle das Ende ihres Lebenszyklus erreichen. Unsere Spione haben das Fahrzeug, das Sie hier sehen, dabei erwischt, wie es die Rennstrecke des Nürburgrings umrundet und vor seinem erwarteten Debüt in den nächsten Monaten mehr als nur ein leichtes Tarnboot trägt.

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Quellen sagen, dass ein Coupé und ein Cabriolet des CLE angeboten werden, was angesichts der – wenn auch geringen – Nachfrage von Mercedes-Kunden nach solchen Fahrzeugen Sinn macht. Während die Tarnung auf diesem Maultier die Details hervorragend verbirgt, scheint es, dass es schlankere Scheinwerfer trägt als das aktuelle C oder E, während es auch eine sportlichere Haltung einnimmt. Eine AMG-Variante ist irgendwann im Leben des Autos so gut wie sicher, also ist dies vielleicht die Entstehung dieser Bemühungen.

Quellen deuten darauf hin, dass das CLE Coupé und Cabrio auf der MRA-2-Plattform des Unternehmens gebaut werden, einem Satz modularer Knochen, die derzeit alles vom aktuellen GLC bis hin zur luxuriösen S-Klasse untermauern. Smart Money hat den CLE, der Antriebsstränge anbietet, die dem entsprechen, was im heutigen C zu finden ist, neu für ’22, darunter ein 255 PS starker 2,0-Liter-Reihen-4-Turbo mit Mild-Hybrid-Antrieb auf diesem Markt und eine 400-PS-AMG-Variante anderswo. In Kanada hat die C 300 4MATIC Limousine einen UVP von 56.700 $. Es würde uns nicht im Geringsten überraschen, wenn ein CLE für seinen Startpreis bis weit in die 60er Jahre vordringen würde.

Angesichts der Neigung, dass sich miserable Bohnenzähler durchsetzen, sind wir froh, dass überhaupt zweitürige Coupés gebaut werden. Erwarten Sie, die CLE-Verbeugung irgendwann vor Ende dieses Jahres zu sehen.