8 coole Features, die sich im Hyundai Concept Seven verstecken


Dieser futuristische EV zielt darauf ab, den traditionellen SUV zu modernisieren, aber werden diese Merkmale es bis zur Produktion schaffen?

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Hyundais Concept Seven hat sicherlich ein einzigartiges Design, und wir können sagen, dass wir es auf der Montreal Auto Show 2023 bei seinem kanadischen Debüt persönlich gesehen haben. Über das Concept Seven sind nicht viele Details bekannt — zuvor gesehen bei der LA Auto Show im November 2021 – was uns zu einem Gespräch voller Spekulationen führt. Hyundai hat angekündigt, eine Veröffentlichung in den USA im Jahr 2024 anzustreben, es wurde jedoch kein bestimmter Zeitplan angegeben.

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Hyundai nennt den Seven ein futuristisches SUEV (Sport Utility Electric Vehicle). Wenn „futuristisch“ viel Schnickschnack, Partytricks und interessante Designelemente bedeutet, dann scheint Hyundai auf dem richtigen Weg zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass dies ein Konzeptfahrzeug ist und sich viel ändern kann, bevor es in Produktion geht. Auf der anderen Seite, so ein Vertreter von Hyundai Canada, „WWas Sie im Konzept sehen, im Vergleich zu dem, was es in die Produktion schafft, könnte sehr ähnlich sein.“ Das letzte Wort des Autoherstellers ist jedoch, dass “wie erwartet, es nichts Offizielles gibt, das wir Ihnen so weit wie bestätigte Details geben können” – wie bereits erwähnt, wurden noch keine tatsächlichen Details veröffentlicht.

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Während Hyundai bis 2045 in Richtung CO2-Neutralität strebt, halten kreative Konzepte wie der Seven sie in Bewegung. Und wer weiß? Vielleicht wird der Showroom-gebundene Seven diesem Ding ziemlich ähnlich sein. Realistisch gesehen, wenn man das Concept 45 mit dem Ioniq 5 vergleicht, ist es doch ziemlich ähnlich. Mal sehen, ob Hyundai mit diesem neuen Konzept eine Sieben würfeln kann.

Bis wir eine bessere Vorstellung davon haben, welche Funktionen erhalten bleiben und welche gekürzt werden, ist hier, was derzeit in diesem SUEV auffällt.

Trainertüren

Die Türen des Hyundai Concept Seven öffnen sich
Die Türen des Hyundai Concept Seven öffnen sich Foto von Jay Kana

Mit einem Radstand von 3,2 Metern (10,5 Fuß) öffnen sich die beiden Reisebustüren weit und elegant und ermöglichen einen einfachen Ein- und Ausstieg aus dem Seven. Es gibt keine B-Säule, ein wichtiges Strukturelement für moderne Fahrzeuge, daher frage ich mich, wie dies in Crashtests abschneiden wird. Außerdem muss ohne B-Säule der Sicherheitsgurt woanders montiert und verankert werden.

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Hintertür

Hyundai Concept Seven Hecktür
Hyundai Concept Seven Hecktür Foto von Jay Kana

SUVs und Crossover konfigurieren im Allgemeinen den oberen Teil der Hintertür/Heckklappe/Heckklappe als ein Stück Glas, während der untere Teil aus Metall besteht. Der Seven sieht jedoch den größten Teil seines hinteren Endes mit Glas verkleidet, das, wie die Bustüren, in Crashtests möglicherweise nicht gut abschneidet. Ja, es gibt einen horizontalen Balken in der Mitte, aber ich bin mir nicht sicher, ob das ausreicht.

Es wertet eine bereits geräumige Kabine auf, die helle Materialien in Kombination mit einem massiven Panorama-Schiebedach verwendet, das Hyundai „Vision Roof Display“ nennt.

Vision Dachanzeige

Hyundai Concept Seven Vision Dach
Hyundai Concept Seven Vision Dach Foto von Jay Kana

„Das Vision Roof Display von Seven Concept verfügt über einen Panorama-OLED-Bildschirm, der nicht nur verschiedene Inhalte je nach Geschmack der Passagiere anzeigt, sondern auch die gesamte Innenraumatmosphäre für maximale Entspannung oder Genuss verändert, um maximale Entspannung und Vergnügen während der Fahrt zu garantieren“, sagt Hyundai.

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Cool, es ist ein riesiger Bildschirm im Dach. Ich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass es der OLED-Anteil in die Produktion schafft, zumindest nicht in den nächsten Jahren, aber wer weiß? Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung wird es wahrscheinlich ein festes Schiebedach sein.

Beifahrersitz

Vorderkabine des Hyundai Concept Seven
Vorderkabine des Hyundai Concept Seven Foto von Jay Kana

Die Vor- und Zurückbewegung des Beifahrersitzes ist ziemlich lang, was bedeutet, dass es langbeinigen Menschen den ultimativen Komfort bieten würde. Wenn Sie sich jedoch an der am weitesten vom Armaturenbrett entfernten Position befinden, stellen wir die Logistik der Auslösung des Frontairbags in Frage und wie sich dies auswirken könnte.

Die Ottomane vor den Beifahrersitzen bewegt sich ebenfalls nach vorne und hinten, wenn auch nicht so stark wie der Vordersitz. Es kann für lange Fahrten praktisch sein, könnte aber für häufige kürzere Fahrten umständlich sein. Basierend auf seiner Platzierung im obigen Bild verhindert der Ottomane, dass sich der Beifahrersitz jemals mit dem Fahrer ausrichten kann; das ist eine interessante Wahl.

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Rücksitze

Hyundai Concept Seven Heckinnenraum
Hyundai Concept Seven Heckinnenraum Foto von Jay Kana

Das Hyundai Concept Seven hat äußerlich die Form eines dreireihigen SUVs – so soll es auch sein. Aber innen sind die Reihen etwas komplizierter als bei einem normalen SUV. Technisch gesehen gibt es eine vordere Reihe, die aus dem Fahrersitz besteht, dann eine zweite Reihe, die nur aus dem vorderen (mittleren?) Beifahrersitz besteht – Fahrer und Beifahrer können eigentlich nie nebeneinander sitzen. In der dritten Reihe gibt es L-förmige Lounge-Sitzplätze, wobei ein Teil hinter der Fahrerseite und der andere entlang der Rückseite verläuft.

Innovativ? Ja. Optisch ansprechend? Ja. Ahmt es ein Wohnzimmer auf Rädern nach? Ja.

Wie praktisch ist es? Nun, das Problem mit den Sicherheitsgurten kommt wieder auf, ebenso wie die Airbags. Die Sicherheitsgurte könnten entweder an den Sitzen oder hinter der zweiten Tür verankert sein, nehmen wir an.

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Möglicherweise bemerken Sie auch, dass eine Seite der L-Form entlang der Rückseite des Fahrzeugs verläuft, wodurch ein Laderaum eliminiert wird. Hinter dem Beifahrersitz befindet sich ein kleiner Tisch, der wirklich einladend wirkt, aber nicht das, was Sie von einem SUV erwarten würden.

Steuerknüppel

Vorderkabine des Hyundai Concept Seven
Vorderkabine des Hyundai Concept Seven Foto von Jay Kana

Oben in der „ersten Reihe“ ist der Sicherheitsgurt in die Sitzlehne eingebaut und sieht bequem genug aus. Da es sich um ein Konzeptfahrzeug handelt, gibt es derzeit kein Lenkrad oder Pedale, aber ich bin mir sicher, dass es welche geben wird – es muss sie geben, oder? Es wäre nicht das erste Konzept, das mit der Idee ohne Lenkrad spielt – Tesla und Google hatten ähnliche Ambitionen, obwohl dies ein Merkmal autonomer Fahrzeuge ist. Auf jeden Fall scheint der Sitz weit vom Armaturenbrett entfernt zu sein – aber auch hier handelt es sich nur um einen Prototypen.

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Es gibt auch das, was Hyundai einen „Steuerknüppel“ nennt, der sich von der rechten Seite des Fahrersitzes hebt und senkt. Keine Einzelheiten darüber, was das steuern wird, aber ich erwarte, dass es auf Infotainment-Systemen basiert.

Schuhputzkästchen

Hyundai Concept Seven Schuhaufbewahrung
Hyundai Concept Seven Schuhaufbewahrung Foto von Jay Kana

Erinnerst du dich an die Ottomane vor dem Beifahrersitz? Nun, es ist eigentlich ein versenkbares Schubladenfach, in dem – zusätzlich zu einem weiteren unter dem Rücksitz – Schuhe zum Reinigen und Desodorieren platziert werden können. Ich nehme an, wenn Sie sich auf engstem Raum mit Familie / Freunden / leichten Feinden aufhalten, sind stinkende Schuhe sehr unerwünscht. Es macht nur Sinn, dass es in dieser elektrisch rollenden Lounge eine Lösung für schlechtes Schuhwerk an Bord gibt.

Einziehbare Schublade im Armaturenbrett

Vordere Schublade des Hyundai Concept Seven
Vordere Schublade des Hyundai Concept Seven Foto von Jay Kana

Aus der Mitte des Armaturenbretts und unter dem massiven Infotainment-Bildschirm taucht eine intelligente Aufbewahrungslösung in Form einer elektrisch angetriebenen Schublade auf. Hier gibt es keine Probleme, aber ich hoffe, dass es manuell geöffnet werden kann, im Gegensatz zu dem, was Sie im Video sehen, das es mit einem Motor zeigt.

Materialien

Zu den umweltfreundlichen Materialien gehören Bio-Farbe auf der Außenseite und hygienisch recycelte und erneuerbare Materialien auf der Innenseite. Mineralputz, Bambusholz und -teppich, Bioharz und Innenfarbe basieren auf erneuerbaren Quellen, die die Umweltverschmutzung im Produktionsprozess verringern können.

Wenn der jetzt nicht mehr existierende BMW i3 es vor Jahren konnte, denke ich, dass der Seven dieses umweltfreundliche Konzept definitiv zur Produktion bringen kann. Sehen wir uns nun die restlichen Funktionen an.

Bild von Jay Kana

Jay Kana

Jay Kana hat sich auf Videos und schriftliche Rezensionen spezialisiert, ist ein Kenner von Wortspielen und ein begeisterter Kajakfahrer. Er spielt oft Gitarre für seine Katzen, wenn wir ihn nicht bis auf die Knochen bearbeiten.

Bemerkungen

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